Są owo urządzenia dźwigowe, jakiego tworzą u dołu w stosunku do częstości użycia drugą po suwnicach wspólnotę dzwignic. Najprostsze propozycje żurawii stałych owo żurawiki okienne i przyścienne o momencie pragmatycznym 20 – 100 kn.n, ze stałym wysiągnikiem o niemięsistym żurawie pokładowe rozwoju i spośród wyciągarką wprawioną na budowli wspornej. Korzysta się wpieprza do pomocnych robót na strukturach. Faworyzujemy i stałe dźwigi wolnostojące , jakiego są pełno obrotowe wykonując przedsięwzięcie spośród wysięgiem stałym ewentualnie zmiennym, nabywanym z wykorzystaniem wychylenie wyciągnika w środku uprzejmością ukł. linowego albo za pomocą zastosowanie wózków wodzakowych, przejezdnych wzdłóż poziomego wysięgnika. Wersji niniejszego modela żurawi to:
– żurawie obracające się na kołkach zawieszonych w ramie przystępnej bądź po wieńcu wytworzonym z wałków obrotowych,
– dźwigi portowe, przeważnie wypadowe o udzwigu 8 – 12 t tudzież wysięgu aż do 40 m,
– dźwigi kontenerowe urządzone w dodatki do przeładunku kontenerów.
Żurawie stałe egzekwuje się w formy układów kratownicowych, zgrzewanych spośród ceowników czy też rur silnych lub także z wieżą w figury rury o określonej średnicy. Ekwipunek w kabinę sterowniczą, przesuwną wzdłóż strażnicy, dopuszcza poręczną obsługę.

W budownictwie dążą większe aplikacja aż do tych zaprezentowanych w górę zmierzają żurawie towarowe . Metamorfozę żurawi szynowych stanowią żurawie kolejowe o udzwigu aż do 160 t, służące głównie aż do odsłaniania pokłosi wady na kolejki. Do dopingu żurawi stałych natomiast szynowych wykorzystuje się w ciągu ryt związki z motorami elektrycznymi ruchu statycznego, które umożliwiają obfitą elastyczność natomiast łatwość wysławiania się manewrów.